もっと知りたいCFD

■国内って何？: （1）コンサルタント契約　コンサルタントはクライアントとの契約において倫理規定で拘束されており、コンサルタントは専門職であること、守秘義務があること、クライアントの利益を第一とすること、中立性を保つことなどが規定されています。コンサルタントは国内、途上国を問わず基本的には同じ倫理規定のもとで業務を遂行します。（2）クライアント　日本国内の業務ではクライアントは官公庁や企業ですが、国際協力においては国際協力事業団（JICA）、海外経済協力基金（OECF）などの日本国内の援助機関、世界銀行やアジア開発銀行などの国際援助機関、そして業務の実施国である途上国の現地官公庁や企業がクライアントとなります。JICAなどの日本の援助機関の業務の場合は、クライアントはその援助機関ですが、実際にコンサルティングを必要としているのは被援助国です。このような場合においてはコンサルタントは両者を満足させる必要があります。（3）外国人との関係　業務の場が開発途上国であることが高速バス夜行バス高速バス夜行バスと国際援助におけるコンサルティングの最も大きな違いの一つにあげられます。そこでは日本のコンサルタントは現地の状況に詳しい現地技術者の協力を得たり、また日本以外の援助国、援助機関、外国人コンサルタントが業務を行っている場合は効率的な援助を行うためこれらの国、機関、北海道旅行と協力、協調して業務を実施していくことが必要となります。また最近では日本の援助機関の業務に外国人コンサルタントが団員として参加することも多くなり、いろいろな国の経験をもつコンサルタントと一緒に仕事をする機会も増えてきています。（4）コンサルティング分野　コンサルタントの活躍分野は従来は国内・海外を問わずハード面のコンサルティング、つまり建設コンサルティングの比率が高かったようです。しかし開発途上国では、ハード面の援助だけでは援助の効果を十分発揮できないことがしだいに理解されてきており、最近では経営・組織の改善などのソフト面のコンサルティングも重要となってきています。このようなソフト面のコンサルティング援助は地球環境と開発、女性と開発、人権と開発、宗教と民族問題にまで広がってきています。したがって、民間のコンサルタントの守備範囲を超えるような制度的、政策的および組織運営にかかわる問題解決へのコンサルティングまでも期待されるようになってきています。（5）コンサルティングの業務ダイビング　日本国内と国際協力におけるコンサルティングの業務フローの違いを図1に示します。国内のコンサルタント業務の特徴としては、官公庁の部分的な作業の代行という日本のコンサルタントの発生起源もあり、計画、設計への部分的な参画が多いことがあげられます。一方、国際協力におけるコンサルタント業務は、開発途上国における事業の発掘から参画し、計画（マスタープラン）の立案、実現化調査（フィージビリティスタディ）、設計、施工監理を行います。また、最近では、経営・組織や日本国内では比較的少ない入札監理を含んだトータルコンサルティングが要求されてきています。 2．日本国内と国際協力での水道コンサルタントの業務・役割の違い　上で述べた一般的なコンサルタントの業務の違いは水道コンサルタントにも同じようにあてはまります。沖縄旅行な業務の違いは表1のようにまとめられます。国内の水道コンサルタントは水道システム、基準・指針がほぼ確立したもとで、水道システムの部分的な改善や更新の業務が多く、一方、国際協力では水道の未整備な地域や老朽化などにより十分機能していない地域において、技術（ハード）面と運営、組織、資金調達などのソフト面をも含めたトータルシステムのコンサルティングが主となります。 3．国際協力における水道コンサルタントの役割（1）水道事業の沖縄旅行などの初期の段階から参加し、計画・設計、財務・経済分析、資金調達のサポート、施工監理、完成後の運営指導など水道事業全般にわたるコンサルティングをします。立案した適正な計画や事業が実現するようなコンサルティングを行います。（2）日本国内とは異なる多様な気候、風土、文化、経済社会状況のもと、日本国内の基準・指針を絶対視しないコンサルタント独自の調査と判断のもと、各途上国に最適な技術を導入します。（3）コンサルティング業務を通して開発途上国に技術移転をします。（4）水道分野の国際協力において、広い分野の北海道旅行が日本のコンサルタントに期待されるようになってきています。特に経営・組織改善などのソフト面のコンサルティングが事業実施にとり重要なキーポイントとなってきています。ソフト面のコンサルティング力を強化し、ハード面の援助をさらに有効に活用できるようにすることが、これからのコンサルタントの重要な役割の一つです。有利子金融との接点現代の世界金融市場の主役の一つとなっているヘッジファンドや、先物取引のような金融システムは、イスラムにおいては基本的に認められない。イスラム銀行の立場としては、実体経済と遊離したデリバティヴ（金融派生商品）は「言語道断」であり、同時に先物取引もクルアーン（胎内にいる子の価値を見越して母ラクダの売買をしてはならないという規定）により禁止されている。小国の経済を食い荒らす「マネー」の動きを危険視するのはイスラムに独特のものではなく、非イスラム圏の研究者の中にも存在する。また、現代において無利子金融を行おうという発想もイスラムに独特のものではない。そもそもが古来より禁止ないし制限が加えられていたわけであるが、それの復活というわけではなく、現代の時代状況下においての脱資本主義的な研究・検討、そして地域通貨運動などに見られる実践がなされている。また、西洋経済の中心たるアメリカ合衆国の最先端技術の集積地である沖縄レンタカーの成長を支える原動力は、イスラム金融に似ている（ベンチャー企業記事参照）。というのも、投資家は企業家に出資するとき、「融資」ではなく「株式の購入」という形態を取るため、起業家には「元本保証」や「利潤確保」の義務が生じない。また、投資家が資本分散によって危険を避ける点、担保ではなく人物と経験を評価することによって投資するかどうかを決める点なども、ムダーラバ契約を思い起こさせる。主な相違点としては、融資ではなく株式購入であること、投資家は株主であるため会社の運営に対して口出しできることなどが挙げられる。また、詳しい資料はないが、ムダーラバの長距離キャラバン交易の成功率は、少なくとも現代ネットベンチャーの「約20%」という数字よりは大きかったであろうと思われる。このエンジェル←→ベンチャーの関係は、まさにムダーリブ←→ダーリブの関係を思わせ、しかも銀行の扱う二重ムダーラバよりも遥かに、預言者ムハンマドがおこなっていたような「ムダーラバの基本形」に近い、似ている、とすら言えるかもしれない。世界経済をリードする集団と言えるアメリカ、シリコンバレーのベンチャー企業群は、実は「有利子経済」ではなく「無利子経済」の恩恵によって爆発的成長を遂げたものと言うことができるだろう。