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■資金効率って何?
業展開のグローバル化に伴い複雑化するグループ資金・財務管理。資金・財務管理が複雑かつ分散化することにより、資本コストの増大や財務ガバナンスの低下、リスクの増大を引き起こします。したがって、これらを集中して管理するための仕組みが今まさに求められています。本セッションでは、さまざまな国を結び、企業グループ全体の資金効率向上と内部統制および財務リスク管理レベルの強化を実現する「Oracle Global Cash Management System」の全容をご紹介いたします。 最近、大手企業の総資産圧縮や資金効率の向上などという話が、よく新聞に載っています。資金効率とはどういうことでしょうか? また、総資産を圧縮すると、なぜ経営にとってプラスなのでしょうか? 70円でものを買って、100円で売るというビジネスをしている場合、1回の取引で30円の利益があがります。年に1回この取引を行うためには、看護師 求人を70円用意して、年間30円の儲けです。ところが、同じ取引を月に1回行うと、30円の儲けが上がる取引が年に12回できるため、同じ元手で12倍の360円が儲かります。 「元手」とは資産のことです。仕入という行為は、手元の資金を商品に替える行為です。販売という行為は商品を再び資金に替える行為で、販売時に上乗せする金額が「粗利」です。つまり、資産の内容がぐるぐると形を変えていくモバイル アフィリエイトで、利益を生むわけです。 ところが、手元に資金を用意するには、資金調達コストと呼ばれるコストがかかります。借入をして資金を用意すれば利息を払わなければなりませんし、資本金として用意すれば配当を出すことが必要です。つまり、同じ取引をするために、持っている資産をより少なくする方が、利益が上がりやすいのです。 ROA(総資産利益率)という言葉は、この発想から来ています。持っている元手をどれだけ多く回転させているかで資金効率が計れます。利益の金額を貸借対照表の左側にある「資産の部」の合計で割った数値がROAになります。分母となる総資産額が少ないほどROAが高くなるわけです。 資産の内容が資金でなくても同様です。転職サイトを持っていれば、有効活用しなければ利益は上がりません。有効活用の方法は即ち、操業度を上げるということでしょう。大手企業が余剰設備を廃棄するのは、操業度が低いままの状態を放置しておくよりも、工場を処分することで、借入を返済して利息を減らすことができるからです。 中小企業の場合、大手企業のように、工場をいくつも持っていたり手元の余剰資金がそれほど多かったりしないケースが多いですから、資金効率を上げるための対策は、すこし異なってきます。 資金効率を上げるための考え方は、次の通りです。 (1)売掛金・受取手形の滞留時間を少なくして、早く現金化する。    早く現金になれば、早く次の 監視カメラに回せます。 (2)定期や積立はしない。    銀行とのつきあいで、定期預金・積立預金をしている会社も多い    ようですが、銀行員のノルマへの協力でしかありません。    この低金利の時代に運用収益はたかがしれていますから、解約    して本業に回すほうが効果的です。 (3)支払いはなるべく遅くする。    遅延するという意味ではなく、最初から支払いサイトを長く設定し    ておくことです。支払いが遅ければ、手元に現金が残り、その積み    重ねで、調達が必要な金額は減らせます。固定資産を買わずに    リースにするのも効果的です。 (4)すぐに儲からないものに投資しない。    すぐに儲からないものに投資すると、その投資は資金を「寝かせる」    結果になってしまいます。資金効率の観点だけから見ると、早期に    資金が回収できるものに絞って投資すべきです。 (5)固定的なデータ復旧にはなるべく投資しない。    設備投資は資金回収に時間がかかります。投資すべき理由をじっ    くり検討して、バランスを見て判断すべきです。 (6)使っていないものは損が出ても売却する。    工場の片隅に眠っている古い機械や、オフィスに置いてある備品    など、使っていないものがあったらすぐに現金に換えるべきです。    現金はその日から使えますが、使っていない備品はすぐには使え    ません。 (7)敷金・保証金はできるだけ値切る。    敷金・保証金は資金を寝かせる最たるものです。このために借入    をして利息を払うのは大変です。    交渉して少しでも金額を引き下げましょう。 IT点呼実施の様子 将来的には「全拠点で実施」 同社は東京都と栃木県、群馬県でIT点呼の申請をしており、東京と栃木では既に許可が下りた。現在は、貨物自動車運送事業所の94%にあたる48拠点でGマークを取得。将来的には、地域ごとに13拠点を点呼執行事業所に選定し、全拠点でGマークを取得、IT点呼を実施する考えだ。 柳澤常務は「国交省で機器の認定を行っていないため、どれを使用すれば要件を満たすのか、検討に時間がかかった」と振り返り、「この機器なら大丈夫というものが最初から分かれば、もっと普及するのではないか」と指摘。また、「点呼記録簿をファクスで営業所に送付しなければならないが、電子化ができればより効率化を図れる」と考えている。 Gマーク営業所は1万近くに増加し、IT点呼も制度発足から1年が経過しているが、ほとんど普及してないのが実態だ。 国交省貨物課トラック事業適正化対策室は、「地方の支局ベースで申請を受けているので、どれくらい実施されているか把握していない」とし、「Gマーク普及のインセンティブの一つでしかなく、IT点呼だけを取り出して普及させる施策は考えていない。機器の認定や助成制度なども考えていない」としている。 租税原則の「公平・透明・納得」の基本的な考え方から伺いたい。 公平は誰でも同じだが,透明・納得が自民党大綱と違う点だ。今までの党の立場を中心とした,中央集権的国家体制だとどうしてもそうなる。要するに,国の都合によって財源を調達してきたわけだが,申告納税制度の下では,納税者の納得が必要になる。 民主主義の根幹は,政府が何をしているか分かって初めて成り立つ。分からないと,選挙行動も分からない。税の使途が分かって初めて納税と結び付く。透明とはすなわち情報公開のことだが,民主主義の根幹だ。 自民党大綱と大きく異なるのは? 道路特定財源,証券税制,地方分権の三つが大きく違う。そのビジョンを述べた上で,各税目ごとの将来の方向性,20年度税制改正の提言をした。将来の方向性という点では,地方分権の考え方が自民党大綱と大きく異なる。 不要な租税特別措置を洗い出す 租特透明化法案は新しい発想だが。 租税特別措置には,各業界に対するいわば裏補助金の性格がある。いうなれば税を通じた補助金だ。補助金は歳出でみれば,支出先が分かる。しかし,租税特別措置法という裏の補助金はそれが分かりにくい。これを一つひとつ洗い出そうと始めたが,どういう会社が実際に,いくらぐらい利用しているのか,担当官庁でさえ全然把握していない。ほぼ4割が全く分かっていない。そこをまず洗い出していく。 闇雲に止める方法もあるが,それはあまりに独断的だ。そのため,どの会社が租税特別措置の恩典に浴しているのか減税明細書を申告書に付けさせる。国税庁に集まった企業ごとの減税明細書から,租税特別措置によって我が社にはこれだけプラスがあったという結果を出していただく。それを全体的に集約,公表した上で必要性を判断する。その判断のための評価機関も設ける。期限到来のものについては会計検査院の検査も義務付け,延長の是非を判断する角度も取り入れる。これが租税特別措置透明化法案の趣旨だ。 租税特別措置を見直すための手続法的なものになるのか。